Вероятные конкуренты Рено Аркана

[egertir 2]

Новый полноприводный купеобразный кроссовер с отличными характеристиками и ценой менее 1.5 млн руб.

 

Со стороны китайского автопроизводителя Changan начаты продажи купе-кроссовера, получившего наименование CS85 Coupe. На текущий момент автомобиль можно приобрести лишь на территории Поднебесной. Машину создали на основе CS75, однако оснастили совершенно иным кузовом. Экстерьер автомобиля выполнен в некотором соответствии с эмоциональным стилем: присутствуют мощные формы кузова, массивные боковины, а также довольно длинный капот. По внешности новинка несколько похожа на модель BMW X4.

 

Внутреннее пространство автомобиля характеризуется наличием передних сидений с развитой поддержкой сбоку. Кроме того, в «цифре» выполнена комбинация приборов, а для системы мультимедиа предусматривается большой дисплей.

 

Новинка оснащается турбированными моторами, работающими на бензине. Объём одного из них достигает 1,5, а второго – 2 литров. Мощность более слабого агрегата равна 178 л.с., а его «коллеги» -233 л.с. Для базового мотора предусматривается трансмиссия в виде «механики» на 6 скоростей. В качестве альтернативы применяется «автомат» на аналогичное число ступеней. Для более сильного мотора используется «автомат» с 8 ступенями.

 

Для начальной конфигурации новой модели используется привод на передние колёса, однако топовые версии комплектуются полноприводной трансмиссией. Стоимость машины на территории Китая стартует с отметки 1,46 млн. руб. в эквиваленте.

 

Нужно напомнить, что машины марки Changan официально реализуют на территории России. В настоящее время можно приобрести 2 модели. Во-первых, это кроссовер CS 35 компактных размеров, широко применяемый в больших населённых пунктах и сельской местности. Во-вторых, это кроссовер CS75, характеризующийся средними размерами. По информации, предоставленной  АЕБ, в течение минувшего года было реализовано на территории России 1,51 тыс. машин марки Changan. А это больше на 7%, по сравнению с предшествующим годом.

[sereg777 0]

Обсуждаем вероятных конкурентов Renault Arkana в России и в других странах. С кем придется конкурировать новому кросс-купе? Какие новинки могут появиться на российском рынке в этом классе или уже есть?

[Hudozhnik 0]

Первый пошел!   

Dongfeng ix5

https://autoreview.ru/news/krossover-dongfeng-ix5-s-rasshirennym-golosovym-upravleniem

[Dukat 0]

Китайцы поспешили опередить Рено и представили свой купе-кроссовер официально)


 

Компания Changan официально представила новое кросс-купе CS85. Автомобиль построен на платформе другого популярного кроссовера марки Changan CS75.

Новинка получила совершенно новый дизайн, весьма отличающийся от донора. Помимо формы кузова CS85 получил другие фары головного света, переработанные бампера с интегрированными противотуманными фарами на LED-элементах, изменённую решётку радиатора, а также задние фонари в стиле нового BMW X4.

 

Салон Changan CS85 пока не показали, но, судя по шпионским фото, интерьер модели будет выполнен по аналогии с CS75.

Габариты китайского купеобразного кроссовера незначительно уступают BMW X4: длина модели - 4 720 мм, ширина - 1 845 мм, высота 1 665 мм, расстояние между осями - 2 705 мм.

Под капотом CS85 будут устанавливаться бензиновые турбомоторы объёмом 1,5 и 2,0 литра с отдачей 178 и 233 л.с. соответственно, которые работают в паре с 6-диапазонной автоматической трансмиссией.

 

В отличие от большинства поднебесных паркетников, CS85 будет выпускаться в полноприводной модификации.

njcar.ru

[Hudozhnik 0]

 

Под капотом CS85 будут устанавливаться бензиновые турбомоторы объёмом 1,5 и 2,0 литра с отдачей 178 и 233 л.с. соответственно, которые работают в паре с 6-диапазонной автоматической трансмиссией.

 

А Аркане такие моторы да и трансмиссия наверняка  никак не светит. 

Но китаец сегодня есть - а завтра его нет. Ни запчастей, ни модели, ни даже, может, бренда, 

Изменено 30 октября 2018 пользователем Hudozhnik

[Zoom 1]

А Аркане такие моторы да и трансмиссия наверняка  никак не светит.  Но китаец сегодня есть - а завтра его нет. Ни запчастей, ни модели, ни даже, может, бренда, 

Согласен

[11vasya 0]

А Аркане такие моторы да и трансмиссия наверняка никак не светит.

так аркану собираются массово продавать, а не точечно по салонам распихать, для красоты. ну кому будет нужен этот супер-китаец по цене бмв?

[Hudozhnik 0]

Dongfeng Renault есть совместное предприятие в Китае. Может китайский ix5 потому получился даже раньше арканы - китайцы пронюхали про маркетинговое направление и опередили французов.

[11vasya 0]

Может китайский ix5 потому получился даже раньше арканы - китайцы пронюхали про маркетинговое направление и опередили французов.

вы бы погугли про донгфенг- они производят 4 миллиона авто в год. причем под своим брендом "только" полтора миллиона- образно, они только вполовину меньше клепают авто, чем весь альянс рено-ниссан- митсу-лада. наш рынок для них так- на перспективу))

[Hudozhnik 0]

Третий пошел! https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/498623/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

 

 

 

 

 

 

[egertir 2]

Кросс-купе Geely дебютировало в топ-версии с 238-сильным мотором Volvo

Китайская марка раскрыла дизайн экстерьера своего купеобразного паркетника. В продаже модель появится в текущем году.

Новый кроссовер Geely пока известен под внутризаводским индексом FY11, товарное имя объявят позже. Тизеры кросс-купе распространили пару недель назад, на тех картинках была запечатлена стандартная версия модели. Теперь же Geely показала полноценные фотографии, вот только на этих кадрах уже топовый «оспортивленный» вариант. От обычного «купе» его «заряженная» модификация отличается красным «ободком» на радиаторной решетке, сдвоенными патрубками выхлопной системы, красными же тормозными суппортами и 20-дюймовыми дисками.

 

 

Напомним, FY11 стал первой моделью марки Geely, построенной на платформе CMA (Compact Modular Architecture), которая создана китайцами вместе с Вольво (шведская марка принадлежит Джили). Та же «тележка» лежит в основе Volvo XC40 и машин бренда Lynk&Co (совместный проект Geely и Volvo).

Характеристики кросс-купе в Geely пока не раскрывают, однако основные данные уже появились в базе министерства промышленности Китая. Так, длина паркетника равна 4605 мм, колесная база – 2700 мм. По первому показателю «китаец» превосходит соплатформенный Volvo XC40 (4425 мм), а вот расстояние между осями у FY11 и «шведа» почти идентично (у XC40 – 2702 мм). При этом кроссовер Geely компактнее, чем, например, BMW X4 (4752 и 2864 мм соответственно).

 

 

Базовый FY11 будет доступен с бензиновой «турботройкой» 1.5 мощностью 177 л.с. (255 Нм) – это еще одна совместная разработка с Вольво, такой мотор есть и в арсенале Volvo XC40, только у «шведа» он выдает 156 л.с. и 265 Нм. «Спортивный» Geely FY11 оснащен двухлитровой «турбочетверкой» Volvo T5 с отдачей в 238 л.с. (350 Нм). Динамические характеристики сертификационный орган традиционно не указывает, как и коробки. Скорее всего, «купе» получило семиступенчатую роботизированную коробку с двумя сцеплениями. У модели еще будут гибридные версии на основе мотора 1.5. А вот есть ли у FY11 полный привод – пока неизвестно.

 

Всю информацию о кросс-купе компания обещает обнародовать в ближайшее время. На китайский рынок новинка выйдет до конца текущего года. Кроссовер наверняка отправят и на экспорт, но это произойдет лишь через год-два после старта продаж в Поднебесной.

 

Между тем Geely скоро представит еще одну новинку – серийный электрический седан, который считается бюджетной альтернативой Tesla Model 3.

[Dopshop 2]

Китайцы реально крутаны и делают прикольные машины.
Я уверен, что в будущем они будут более серьёзными конкурентами.
Но на данный момент люди еще и ориентируются на такой фактор, как ежегодная потеря цены.
А китайцы очень много теряют в цене за первые три года!
Рено гораздо меньше теряет в цене.

[egertir 2]

 

Новый кроссовер за 1,5 млн рублей: 184 л.с. и полный привод

Поклонникам китайских автомобилей удалось узнать, сколько будет стоить турбоверсия кроссовера Geely Atlas

С шильдиком «Атлас» на рынках России, Беларуси и Казахстана продаётся кроссовер Geely Boyue — это один из бестселлеров на китайском рынке, дизайн которого создал известный британец Питер Хорбери, некогда трудившийся над обликом автомобилей Volvo. Выпускают автомобиль на белорусском заводе «Белджи», притом процесс производства организован по полному циклу.

Сейчас Geely Atlas можно купить по цене от 1 049 990 рублей. В базовой версии модель имеет передний привод и оснащается двухлитровым бензиновым мотором мощностью 139 л.с., с которым работает 6-ступенчатая механическая коробка передач. Со 149-сильным атмосферником объёмом 2,4 литра, полным приводом и автоматической коробкой автомобиль стоит 1 399 990.

Презентация этой версии модели пройдёт лишь через месяц. Однако портал «Китайские автомобили» выяснил, что новинка будет стоить 1 442 000 рублей, а с полным приводом — 1 535 000 рублей. А самый дорогой Atlas планируют предлагать за 1 628 000 рублей, заманивая клиентов богатым оснащением, куда войдут светодиодная оптика, система кругового обзора и обогрев заднего дивана.

[Valera 0]

Машинка интересная, но пока не будет у Китайцев налажена дилерская сеть, много их брать не будут. Проблемы, рано или поздно бывают у всех автомобилей, но важно, чтобы под боком был дилер способный оперативно эти болячки залечить. В общем Китайцам надо кроме всего прочего подтянуть сервисные услуги и тогда они будут очень сильными конкурентами нынешним брендам.

[Владимир 1]

От конкурентов сейчас в глазах рябит. Даже бессмысленно это обсуждать. Во-первых, у всех вкусы разные. Во вторых, все эти автомобили, в основном, отличаются кузовами. Всё остальное продаётся россыпью, только собирай. Отличаться автомобили могут качеством сборки. Дизайнеры, конечно, тоже разной квалификации, но, похоже, хороших не так много, и они подрабатывают одновременно в разных фирмах. Я, как потребитель- дилетант могу сказать: все автомобили, которые у меня были, мне нравились. Хотя и отличались друг от друга сильно. В основном нас касается такой параметр, как надёжность, ибо связан он напрямую с эксплуатационными расходами и нервами. Ну а красота и оснащённость сейчас просто изумляет.

Недавно тестировал электромобиль, не помню какой, но Ниссан и хэтчбек. Вот это, конечно вещь! По-видимому, это направление не остановить. Прогресс в производстве аккумуляторов скоро сделает электромобиль массовым. Похоже, что электродвигатели намного надёжнее и эффективнее бензиновых. Про экологию уж не говорю.

Могу сказать, что Аркану купил не только из-за приемлемой цены. Она действительно симпатичный автомобиль, сделанный во французских традициях.

Изменено 19 марта 2020 пользователем Владимир