Как поменять тормозные колодки

Как заменить барабанные тормозные колодки и роторы

Замена барабанных тормозных колодок и роторов – довольно простая процедура, если вы знаете, что делаете. При работе с тормозами автомобиля никогда не следует подвергать риску безопасность, поэтому вы всегда должны заменять тормозные диски высококачественными или оригинальными (OEM) тормозными винтами изготовителя оборудования. Покупатели  находят лучшие предложения автозапчасти без посредников наVehicle.by среди тысяч продавцов автозапчастей, без наценки покупая комплектующие напрямую у выбранного продавца. Vehicle.by – это площадка по продаже автозапчастей для иномарок и отечественных автомобилей.

 

Более дешевые альтернативы, из-за низкого качества металла, могут не так эффективно рассеивать тепло и как следствие, пискнуть. Замена барабанных тормозных колодок может варьироваться в зависимости от модели и марки автомобиля.

Рекомендуется следовать инструкции вашего владельца.

Этапы замены тормозных колодок

Шаг 1 – Сделайте ваш автомобиль безопасным

Выполнение любой механической работы на транспортном средстве может быть опасным и замена барабанных тормозных колодок и роторов не является исключением. Перед началом любых работ убедитесь, что автомобиль припаркован на ровной поверхности и оставлен в режиме парковки. Обязательно надевайте защитные очки, перчатки и комбинезоны и старайтесь располагать огнетушитель поблизости в случае чрезвычайной ситуации.

Шаг 2 – Определите компоненты и снимите колодки барабанного тормоза

Прежде чем поднять автомобиль, открутите гайки крепления колеса. Потратьте некоторое время, чтобы определить различные компоненты на тормозном диске. Используйте гаечный ключ и поверните против часовой стрелки, чтобы снять верхний и нижний болты крепления суппорта. Ослабьте тормозные колодки и болты крепления вторичного суппорта. Приступите к отсоединению колодок барабанного тормоза, убедившись, что на новые тормозные колодки есть приспособления для предотвращения дребезжания. Теперь вы можете удалить крепление суппорта.

тормозные колодки

Шаг 3 – Снимите тормозной диск

Теперь, когда крепление суппорта не препятствует движению, вы можете отсоединить и снять тормозной диск. Это может потребовать некоторого смазывания от проникающего масла, чтобы помочь ослабить ротор, или легкого постукивания молотком. Чтобы облегчить монтаж нового тормозного ротора, очистите поверхность крепления ротора ступицы подшипника. Прежде чем вы сможете установить новые колодки ротора барабанного тормоза, вы должны также снять поршень суппорта тормоза и выпустить излишки тормозной жидкости, сняв крышку главного цилиндра.

Шаг 4 – Установите новый тормозной диск

Распакуйте новый ротор из защитной пленки и осторожно сдвиньте его в то же место и установите в положение, в котором вы только что сняли старый ротор.

тормоз

Шаг 5 – Установите новые тормозные колодки барабана

Установите на место крепление суппорта и установите тормозные колодки на место. Это может быть довольно неловким процессом, но вы должны убедиться, что тормозные колодки плотно прилегают к креплению суппорта. Если тормозные колодки барабана слишком ослаблены или затянуты, они могут работать неэффективно.

Шаг 6 – Снова установите тормозной суппорт и крепежные болты

Последний шаг – установить на место болты крепления суппорта и суппорта. Убедитесь, что суппорт движется без каких-либо ограничений вверх и вниз по суппортам суппорта. Перед началом движения всегда нажимайте педаль тормоза на землю, а затем медленно отпускайте ее. Повторяйте движение до тех пор, пока не почувствуете, что тормоза возобновили нормальную работу. Выполнив эту процедуру, вы заставите тормозные колодки барабана правильно перемещаться к тормозному ротору.

Обсудить на форуме

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Renault Arkana Club
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock detector